معرفی قطعات موتور خودرو و کاربرد هر یک

شناخت قطعات موتور خودرو میتواند افراد را با مشکلات رایج و احتمالی خودرو آشنا کند، از طریق شناخت قطعات موتور خودرو میتوان در صورت بروز نقص فنی برای خودرو بهترین تصمیم را گرفت.

در این مقاله از سایت تعمیرات هیوندا کیا به معرفی قطعات موتور خودرو و کاربرد هر یک خواهیم پرداخت.

معرفی قطعات موتور خودرو

موتور خودرو از مجموعه ای از قطعات تشکیل می شود، که با همکاری با همدیگر حرکت ماشین را امکان پذیر می سازند، در این بخش به معرفی قطعات موتور خودرو و معرفی آن ها می پردازیم.

سیلندر

سیلندر را می توان هسته مرکزی موتور معرفی کرد، احتراق در این قطعه انجام می شود، ظاهر سیلندر استوانه‌ای است و امکان حرکت پیستون در این قطعه وجود دارد، جنس سیلندر مطابق با جنس سرسیلندر از آلومینیوم یا چدن می‌باشد.

موتورهای خودروهای امروزی از تعدادی از سیلندرها تشکیل می شوند که تعداد و آرایش قرار گرفتن شان در کنار هم نوع موتور را مشخص می کند، پرکاربردترین آرایش های سیلندر درون بلوک عبارت اند از آرایش خطی سیلندرها، آرایش خطی زاویه دار سیلندرها، آرایش خورجینی سیلندرها، آرایش v سیلندرهای موتور، خطی جناغی، جناغی دو ردیفه، آرایش تخت، رادیکال و دوار.

سرسیلندر

سرسیلندر از دیگر قطعات پرکاربرد در موتور خودرو است که در بالای سیلندر قرار می گیرد، سرسیلندر اغلب از آلومینیوم ساخته می شود، قطعاتی از جمله شمع ها، سوپاپ های دود و هوا، اتاقک احتراق، شلنگ‌های خنک‌کننده حاوی آب و روغن، منیفولد گاز و هوا، و… درون این قطعه قرار می گیرند، از ای جهات از قطعات مهم موتور خودرو مطرح می شود.

انواع سرسیلندر

1. سرسیلندر تکی با سرمایش آبی
2. سرسیلندر تکی با سرمایش هوا
3. سرسیلندر چندتایی

بلوک سیلندر

بلوک سیلندر یکی از اصلی ترین قطعات موتور خودرو مطرح می شود که سیلندر، سرسیلندر، شاتون، پیستون، کارتل، رینگ و میل لنگ روی آن قرار می گیرند، بلوک سیلندر به عنوان فوندانسیون موتورهای احتراقی شناخته می شود.

تحمل تغییرات دمایی شدید و ناگهانی یکی از برترین ویژگی های بلوک کارآمد مطرح می شود، از آن جایی که جهت عمل جرقه زنی درون بلوک سیلندر احتراق رخ می دهد، لازم است که برای ساخت آن از آلیاژی که در مقابل حرارت مقاوم باشد، استفاده کرد، بهترین آلیاژها برای ریخته گری بلوک آلومینیوم و چدن مطرح می شوند، نکته مهمی که لازم است آن را در نظر داشته باشید مقاومت نهایی محصول نسبت به سرما مطرح می شود.

واشر سرسیلندر

واشر سرسیلندر از دیگر قطعات مهم و ضروری در موتور خودرو مطرح می شود، واشر سر سیلندر قطعاتی از جمله بلوک موتور و سرسیلندر و اتصالات بین این دو را عایق بندی می کند، این قطعه از ترکیب شدن آب و روغن در اتاقک احتراق جلوگیری کرده و از وارد شدن مایعات و نشت آن ها به بدنه موتور خودرو جلوگیری می کند.

امروزه برای تولید واشر سرسیلندر از فولاد نسوز تولید می شود، نکته مهمی که لازم است در رابطه با این قطعه به آن توجه کنید تعویض این قطعه در دوره های زمانی مشخص می باشد، در صورت عدم توجه به این مورد احتمال سوختگی و آسیب های جدی به موتور خودرو وجود دارد.

بوش سیلندر

بوش سیلندر از دیگر قطعات مهم در موتور خودرو مطرح می شود که برای ساخت آن از چدن یا فولاد استفاده می شود، بوش سیلندر در ایجاد فضای مناسب برای حرکت پیستون درون سیلندر و همین طور ارتباط با رینگ های پیستون اهمیت دارد، از این جهت احتمال فرسایش قطعه بوش سیلندر بالا بوده و نیاز به تعویض دارد.

انواع بوش سیلندر

1. بوش سیلندر خشک
2. بوش سیلندر مرطوب یا آب گرد
3. بوش سیلندر شیار دار

میل لنگ

میل لنگ از دیگر قطعات اساسی در موتور خودرو عنوان می شود که حرکت خطی پیستون را به حرکت چرخشی تبدیل می کند، به صورت کلی می توان گفت حرکت دورانی میل لنگ می تواند انرژی مورد نیاز چرخش چرخ ها، دینام، پمپ هیدرولیک فرمان، واتر پمپ، کمپرسور کولر، پمپ روغن و… را ایجاد می کند.

میل لنگ به کمک قطعه یاتاقان روی بلوک سر سیلندر قرار می گیرد، از این جهت در صورتی که روغن کافی در یاتاقان وجود نداشته باشد میل لنگ خشک کرده و دچار آسیب می شود، که در اصطلاح گفته می شود موتور یاتاقان زده است.

کارتر

کارتر یا کارتل را می توان از دیگر قطعات مهم موتور خودرو معرفی کرد، این قطعه محفظه نگهدارنده و محافظت کننده میل لنگ و شاتون است.

کف کارتر دارای مخزنی است که روغن داغ خارج شده از موتور را جمع آوری کرده و پس از خنک شدن به موتور بر می گرداند، پمپ روغن نیز در قطعه کارتر قراردارد و روغن موتور را به میل لنگ و سایر اجزای موتور ماشین پمپاژ می کند.

پیستون

پیستون از دیگر قطعات مهم و کاربردی در موتور خودرو است که از طریق حرکات رفت و برگشتی، جرقه زنی و در نتیجه احتراق را در موتور تکمیل می کند، پیستون به کمک شاتون انرژی ای که از احتراق سیلندر ایجاد می شود را به میل لنگ منقل می کند، پیستون از فولاد ریخته گری، چدن یا آلومینیوم ساخته می شود.

رینگ پیستون

رینگ پیستون از دیگر قطعات موتور خودرو محسوب می شود که عمل عایق بندی پیستون ها را در زمان حرکت درون سیلندر بر عهده دارد و با استفاده از چدن منعطف تولید می شود، رینگ های پیستون به کمک بست های حلقه ای روی پیستون نصب می شوند.

سوپاپ

سوپاپ های خروجی و ورودی از دیگر قطعات موتور خودرو مطرح می شوند، سوپاپ های موتور مانند کانال های ورود و خروج هوا و دود را کنترل می کنند، سوپاپ ها با توجه به نوع موتور روی بلوک سیلندر و واشر سر سیلندر قرار می گیرند.

زمان بندی حرکت سوپاپ ها در موتور را تسمه تایم و میل بادامک انجام می دهند، سوپاپ از آلیاژهایی که در برابر حرارت مقاومت دارند ساخته می شود، عدم وجود روغن در این قطعه آن را دچار استهلاک بالا می کند.

میل سوپاپ یا میل بادامک

میل سوپاپ یا میل بادامک از دیگر قطعه های کاربردی در موتور خودرو است که زمان بندی باز و بسته شدن سوپاپ ها را بر عهده دارد، میل سوپاپ ظاهری شبیه به میله دارد، این قطعه خودش از قطعاتی از جمله اتصال، صفحه قفل، میله فشار، یاتاقان، واشر و… می باشد.

فنر سوپاپ

فنر سوپاپ از دیگر قطعات موتور خودرو مطرح می شود که به ثابت ماندن سوپاپ در جای خود کمک می کند، در صورتی که سوپاپ ها در جای خود محکم نباشند امکان نشت مایعات به دلیل تراکم بالا در زمان احتراق وجود دارد.

این فنر سوپاپ را در جای خودش محکم نگه می دارد و از نشت مایعات جلوگیری می کند.

سوپاپ پی سی وی

سوپاپ پی سی وی از دیگر قطعات کاربردی در موتور خودرو مطرح می شود که مانند شیر کنترل تهویه یک طرفه، وظیفه تخلیه هوای فشرده موجود در برعهده دارد.

این سوپاپ به خنک شدن موتور ماشین کمک کرده و در خروج گازهای نشت شده از رینگ های پیستون تأثیرگذار است.

شمع

شمع از دیگر قطعات موتور خودرو مطرح می شود که عایق جنس چینی، الکترود و واشر تولید می شود، شمع خودرو جرقه زنی برای شروع احتراق در الکترود را برعهده دارد، انرژی لازم شمع خودرو از دلکو یا کویل به دست می آید، هر سیلندر خودروهای امروزی یک شمع دارد و حتی ممکن است برخی از خودرو ها به ازای هر سیلندر دو شمع داشته باشند، شمع خودروها دارای انواع مختلفی از جمله شمع سرد، شمع گرم، شمع پلاتینیومی، ایریدیومی، نیکلی می باشد.

فلایویل

فلایویل یا چرخ طیار از دیگر قطعات مهم خودرو مطرح می شوند که ظاهری شبیه به بشقاب دارد، این قطعه نیروی دریافت شده از میل لنگ را برای زمان هایی که فشار موتور دچار افت می شود، ذخیره می کند و نیروی موتور را به گیربکس انتقال می دهد، این قطعه انتقال این نیرو را به کمک دیسک و صفحه نصب شده انجام می دهد.

فلاویل قطعه ای است که با پیچ و مهره های مخصوص به قطعه میل لنگ متصل می شود و به واسطه دنده های اطراف دنده استارت را با موتور درگیر می کند.